产品中心您现在的位置:首页 > 产品展示 > > 西门子力矩电机修复 > 西门子力矩电机烧线圈绕组当天解决修复

西门子力矩电机烧线圈绕组当天解决修复

更新时间:2020-04-02

简要描述:

西门子力矩电机烧线圈绕组当天解决修复;上海恒税电气有限公司,西门子伺服伺服电机售后服务公司,长期修理库存西门子伺服马达 伺服电机配件,公司实行西门子硬件故障免费检测

  免费咨询:021-57821239

  发邮件给我们:991539327@qq.com

西门子力矩电机烧线圈绕组当天解决修复;恒税电气拥有高素质的专业维修团队、丰富的维修经验、雄厚的技术实力、迅捷的速度、批量的配件库存及多种快捷的零配件进货渠道

恒税电气修西门子工业设备修的好还修的快,我公司库存各系列西门子配件及维修所需配件,模块,电容,芯片等核心配件都是原厂,修好不易坏,很多修好用到报废都有。如果需要维修可以发给我公司处理,另外公司各西门子模拟测试平台等在线测速仪都齐全,在加上专业的西门子维修团队,可以确保西门子维修成功率,公司以合理的价格、良好的信誉,已得到同行及西门子用户的认可。

西门子力矩电机烧线圈绕组当天解决修复,故障分析; 关于摩擦系数,一般电机选择只是考虑一个系数加到计算过程中,在电机调整时通常都不会考虑。不过,如果这个因素很大,或者讲,足以影响电机调整,有些日系通用伺服,据称有一个参数是用来专门测试的,至于是否好用,本人没有用过,估计应该是好用的。 有网友发贴说,曾有人发生过这样的情况:设计时照搬国外的机器,机械部分号称一样,电机功率放大了50%选型,可是电机转不动。因为样机的机械加工、装配的精度太差,负载惯量是差不多,可摩擦阻力相差太多了,对具体工况考虑不周。 当然,黏性阻尼和摩擦系数不是同一个问题。 摩擦系数是不变值,这点可以通过电机功率给予补偿,但黏性阻尼是变值,通过增大电机功率当然可以缓解,但其实是不合理的。况且没有设计依据,这个**是在机械状态上解决,没有好的机械状态,伺服调整完全是一句空话。 还有,黏性阻尼跟机械结构设计、加工、装配等相关,这些在选型时是考虑的。而且跟摩擦系数也是息息相关的,正是因为加工水平不够才造成的摩擦系数不定,不同点相差较大,甚至技术工人装配水平的差异也会导致很大的差异,这些在电机选型时**要考虑的。这样,才会有保险系数,当然归根结底还是电机功率的问题。 

西门子伺服电机刹车故障维修,离合器故障维修,编码器故障维修,西门子伺服电机刹车时好时坏维修,力度达不到维修,刹车刹不住维修,刹车片更换,刹车线圈烧毁维修,伺服电机如何调整零位点,伺服电机进油保养,伺服电机发热维修,伺服电机抖动维修,伺服电机电流不平衡修理,电流大维修,发烫维修,不出力维修,动一下就报警维修等等。一般性故障当天可修复好,专业维修电机工程师维修,修复率可达到百分之百。 

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
上海恒税电气有限公司

上海恒税电气有限公司

地址:上海市松江区强业路951号B栋202

© 2020 版权所有:上海恒税电气有限公司  备案号:沪ICP备19014928号-3  总访问量:33008  站点地图  技术支持:仪表网  管理登陆

QQ在线客服
联系方式

13774208073