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西门子电机报231407编码器到达极限值

更新时间:2021-11-30

简要描述:

西门子电机报231407编码器到达极限值;恒税公司是国内较早从事工控设备维修单位,是德国SIEMENS西门子维修单位,目前拥有维修工程师和*的维修设备,具有丰富的维修技术和经验。我们一直专注维修技术的研究,保证不二次损坏机器,不收取任何检测费用,维修西门子就找专修西门子公司!

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西门子电机报231407编码器到达极限值

西门子伺服电机维修就找上海恒税电气,专业的西门子伺服电机维修专家,10年以上伺服电机/伺服马达维修经验,对于伺服电机出现的大小故障均可轻松解决,一般故障当天即可修好,公司配件齐全,还有专门的伺服电机数控检测模拟平台,修复好后装上设备即可投入使用。

西门子电机报231407编码器到达极限值

,解决方法有:

1.伺服控制器中编码器的设置不对,修改参数。

2.信号干扰,改善接地与屏蔽。

3.电机轴承损坏,维修电机。

4.编码器或编码器电缆损坏,更换。

5.伺服控制器编码器接口损坏或接触不良,维修。

所以在西门子伺服电机维修时需要做什么呢?

  (1)有些系统如传送装置,升降装置等要求伺服电机能尽快停车.而在故障,急停,电源断电时伺服器没有再生制动无法对电机减速.同时系统的机械惯量又较大,这时对动态制动器的选择要依据负载的轻重,电机的工作速度等.

  (2)有些系统要维持机械装置的静止位置需电机提供较大的输出转矩且停止的时间较长,如果使用伺服的自锁功能往往会造成电机过热或放大器过载.这种情况就要选择带电磁制动的电机.

  (3)有的伺服电机有内置的再生制动单元,但当再生制动较频繁时可能引起直流母线电压过高,这时需另配再生制动电阻.再生制动电阻是否需要另配,配多大 的再生制动电阻可参照相应样本的使用说明.需要注意的是一般样本列表上的制动次数是电机在空载时的数据.实际选型中要先根据系统的负载惯量和样本上的电机惯量,算出惯量比.再以样本列表上的制动次数除以(惯量比+1).这样拥有的数据才是允许的制动次数.



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