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西门子6SE7023伺服驱动器复不了位维修技巧

更新时间:2020-04-17

简要描述:

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西门子6SE7023伺服驱动器复不了位维修技巧,故障分析;伺服驱动器过载故障(olu)原因分析及处理
过载也是伺服驱动器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象,首先应该分析一下到底是电机过载还是伺服驱动器自身过载。一般来讲电机由于过载能力较强,只要伺服驱动器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测伺服驱动器输出电压。其可能原因是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等;负载过重,减小负载;所选的伺服驱动器不能拖动该负载,更换、增大伺服驱动器容量;也可能是由于机械润滑不好引起,对生产机械进行检修。
伺服驱动器拖动一台y132s-6,7.5kw电机,投入运行时,跳停频繁,显示(olu)。
分析与维修:现场检查机械,机械部分盘车轻松,无堵转现象;参考其使用说明书,检查变频器的参数,经检查,偏置频率原设定为3hz,变频器在接到运行指令但未给出调频信号之前,电机将一直接收3hz的低频运行指令而无法启动。经测定该电机的堵转电流达到50a,约为电机额定电流的3倍;变频器过载保护动作属正常。修改变频器的参数,将“偏置频率”恢复出厂值,修改偏置频率为0hz,电机启动得以恢复正常。
变频器散热片过热(oh1)故障原因分析及处理
oh1也是一种比较常见的故障,主要原因:检查检查变频器控制端子(13、12、11)之间是否短路;检查温度传感器检测电路是否正常;另外还应检查变频器的冷却风扇运行是否正常;散热片通风情况,散热片是否有堵塞现象;周围环境温度是否过高。
实例:一台伺服驱动器 ,上电显示散热片过热(oh1)。
分析与维修:因为是新安装伺服驱动器,一送电后就有故障,所以伺服驱动器坏的可能性不大;散热片是无堵塞现象;冷却风扇运行正常。断电后,用万用表测试模拟量输入回路,检查变频器控制端子(13、12、11)之间短路,原因是模拟量输入回路中外接频率设定“电位器”电阻值过小所致,更换为wxwxx0.25-1,0.25w 47~4.7k电位器,上电开机后伺服驱动器运行良好,运行中没有再发生此故障。
变频器过流(oc)类故障原因分析及处理
    5.1 过电流故障
    过电流是伺服驱动器报警*为频繁的现象,出现这种故障显示时,首先检查电动机连接端u、v、w电路有无相间短路现象或对地短路现象;其次检查负载是否太重,减少负载;*后检查加、减速时间参数是否太短,转矩提升参数是否太大,减少转矩提升提升量。如果无这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象,如果出现的话,很可能是 1pm模块出现故障,因为1pm模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出fn引脚传送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示在面板上,一般更换1pm模块。加速或减速中过电流,这往往是由于加速或减速过快而引起的。可通过增大加(减)速时间或准确预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决。

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