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维修解决西门子6SE70驱动器超速

更新时间:2020-04-14

简要描述:

维修解决西门子6SE70驱动器超速;本公司拥有先进的检测设备,西门子专用测试台,系列负载试验设备,廉价的配件渠道,充足的库存配件,大量西门子的技术参数资料,多名经验丰富的维修工程师、技师队伍,专业提供各西门子和进口、通用和专用变频器维修及保养服务。

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维修解决西门子6SE70驱动器超速,故障分析;故障表现和诊断一一接手一台启动即报OC故障变频器,从变频器的主端子检测逆变电路没有异常。判断驱动IC电路存在故障。
 故障分析和检修——先切断逆变电路的DC530V供电,使逆变电路不具备工作条件。单独上电检修驱动电路.将驱动IC(A316J)的OC报警信号输出脚6脚与电路板脱开,切断OC故障向MCU主板的传输。上电,在操作显示面板给出启动、停止信号,只能在驱动IC的输入侧检测到脉冲电压,在U41(A316J)的输出侧仍旧检测不到脉冲信号,其他驱动IC均正常,怀疑U41损坏,更换新品后,故障现象依旧。
 冷静下来分析:虽然以切断了A316J的OC故障输出电路,但若在激励脉冲到来时,IGBT未正常开通的异常情况为A316J所侦测,因A316J内部电路的故障自锁定功能,内部脉冲传输通道已经关闭,故无法从A316的输出端测到脉冲信号。须从图4-9的e、f点短接,人为生成一个“IGBT正常开通”的信号,才能使U41正常工作,输出脉冲信号。
 短接e、f点后,果然能从U41的11脚和脉冲端子测到正常的脉冲信号,说明U41工作正常,故障原因可能为以下情况。
 1、U41的14、16脚外围IGBT的管压降检测电路异常,无法正常检测IGBT的开通状态。
 2、U41所驱动IGBT,在接受脉冲信号后,未能正常开通。
 检查R113、D81元件,发现D81的正向电阻变为无穷大,已经断路损坏。用USIM两只贴片二极管,代换D81后,故障排除。
变频器常见故障维修

1、整流模块坏维修
通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块坏维修
通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。
3、上电无显示维修
通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。
4、显示过电压或欠电压维修
通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。

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